Mick Schumacher: ha látok egy rést, akkor megpróbálom

Mielőtt az érintett szólalna meg, Mick tavalyi csapattársa, az F4 címét idén elhódító Joey Mawson az Auto Bild Motorsportnak jellemezte a német riválist.

„Tavaly a csapattársam volt. Kezdettől fogva jó volt”- mondta a 20 éves ausztrál. „Jó kis párharcaink voltak idén, és elég gyakran álltunk egyszerre a dobogón. Sokat tanultam tőle. Sok erőssége volt. Nagyon jó versenyző, nagyon jó az első körökben, van szeme a résekhez, hogy helyezéseket nyerjen, holott óvatos is. Nagyon okosan tudja kikalkulálni a kockázatot, ami előnyt teremt számára a versenyeken”- fejtette ki Mawson, aki szintén az F3 felé kacsingat.

„Az A terv, hogy a Van Amersfoorttal a Formula 3 Európa-bajnokságba menjek. A B terv, hogy a menedzserem még keményebben dolgozik rajta”- mondta nevetve. „De jól fest a dolog.”

Mick is hasonló terveket szövöget. „Először is a Forma 3-ban fogok versenyezni – remélhetőleg”- idézte az ADAC oldala. „A kulcs, hogy több tapasztalatot gyűjtsek. Ha klappolna a dolog, akkor teljes erővel a Forma 3-ra koncentrálnék”- jelentette ki.

Idén végig versenyben volt a címért, még ha nagy ponthátránnyal érkezett is meg Hockenheimbe, ahol az első verseny után eldőlt a kérdés. Schumachert senki sem sietteti, ő maga is léptékkel akar haladni előre. „Minden egyes versennyel, minden évvel jobb leszel. Minden egyes hiba ’jó’. Csak tanulni lehet belőle, és akkor a jövőben nem fog még egyszer előfordulni. Az időmérőn még jócskán van hova fejlődnöm.”

Schumacher öt győzelmet szerzett az ADAC F4-ben, hétszer állt dobogón. Egyedül Mawson volt nála jobb: tíz győzelem, hat dobogós eredmény. A szezonzáró hétvégén nehéz helyzetben volt, mert büntetést is kapott technikai okokból.

„Nagy örömet okozott ez a három verseny. Néhány kör alatt 27 autót megelőzni – nem volt olyan rossz. Ugyanakkor sokszor voltunk pechesek ebben a szezonban, és ezért kellett sokat előzni. De azt is gondolom, hogy sokat használt versenyzőként. Egyszerűen fogalmazva: sok tapasztalatot gyűjtöttem arról, hogyan előzöl.”

Ennek megfelelően az előzést érzi az egyik erősségének. „Már a gokartos időkben is megmutatkozott, hogy jól tudunk előzni. A formaautóban természetesen valamivel másabb, de ott is egészen jól megy”- értékelte. „Leginkább érzésből megyek, a zsigereimre hallgatok. Ha látok egy rést, ami tetszetős, akkor meg is próbálom. Ha sikerül – rendben van. Ha nem, akkor még egyszer megpróbálom.”