BRÉKING

Hivatalos: Ross Brawn visszatért, és nagyon fontos szerepet kap az F1-ben

A Liberty Media megerősítette, hogy a Forma-1 átvétele megtörtént, és közölték azt is, Ecclestone a jövőben nyugalmazott, tiszteletbeli elnöki pozíciót fog betölteni, közben pedig Ross Brawn is visszatért a fedélzetre.

Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal

Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal

XPB Images

Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Andrew Shovlin, Mercedes AMG F1 Engineer with Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal on the grid
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
Bernie Ecclestone, and Ross Brawn, Mercedes GP, Technical Director
Bernie Ecclestone, and Ross Brawn, Mercedes GP, Technical Director
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal and Martin Whitmarsh, McLaren Chief Executive Officer in the FIA Press Conference
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal in the FIA Press Conference

Mozgalmas volt a mai nap, hiszen ahogyan arról korábban már beszámoltunk, a Forma-1 új vezetősége 40 év után pályán kívülre helyezte Ecclestone-t, akinek a tanácsaira azonban a jövőben is számítanak. Itt azonban még nem ért véget a történet, hiszen kiderült, az új vezetőség Ross Brawn szolgálataira is igényt tart.

Ecclestone a következőket nyilatkozta: „Büszke vagyok arra, amit az elmúlt 40 évben elértem a Forma-1-ben, és szeretnék köszönetet mondani a csapatoknak, a szponzoroknak, a promótereknek és a tévétársaságoknak is. Elégedett vagyok azzal, hogy a Liberty kezébe került a vállalat, és jó látni, hogy szándékukban áll befektetéseket végezni. Biztos vagyok benne, hogy Chase remek munkát fog végezni, amelynek eredményeképp a sportág is fejlődni fog.”

Carey vezeti majd az üzletet

Greg Maffei, a Liberty Media Corporation elnök-vezérigazgatója: „Örömmel jelenthetjük be, hogy sikeresen megtörtént az F1 átvétele, mint ahogy azt is, hogy vezérigazgatóként Chase vezeti majd az üzletet. A sportág növekedésére hatalmas lehetőséget látunk, és hiszünk abban, hogy a képességeivel és tapasztalataival Chase a megfelelő ember arra, hogy ezt a növekedést megvalósítsa.”

"Szeretnék köszönetet mondani Bernie Ecclestone-nak is, aki a múltban elért kimagasló sikerei miatt nyugalmazott, tiszteletbeli elnöki pozíciót fog betölteni nálunk."

Carey hozzátette: „Izgatott vagyok, amiért vezérigazgatóként folytathatom. Az F1-ben hatalmas potenciál rejlik, hiszen számtalan olyan terület van még, amelyet eddig nem érintettünk. Örömmel hallgattam meg a szurkolók, a csapatok, az FIA, a promóterek és a szponzorok észrevételeit és ötleteit a sporttal kapcsolatban. A jövőben együtt dolgozunk majd a felsorolt partnerekkel annak érdekében, hogy fokozzuk a versenyzés élményét és új dimenziókat nyissunk meg a sportág előtt.”

„Szeretném, ha megemlékeznénk a több évtizeden át vezetőként tevékenykedő Bernie-ről is, hiszen a sportág ma neki és csapatának köszönhetően tart ott, ahol, emiatt pedig mindig is az F1-es család tagja marad. Bernie eddig elvégzett munkájáért nagyon hálásak vagyunk, nyugalmazott elnöki pozíciójában pedig továbbra is rálátása lesz a folyamatokra, melynek során egy hosszú távon is sikeres Forma 1-et építünk.”

Közben kiderült, hogy a Ross Brawn visszatéréséről szóló hírek sem voltak alaptalanok, ugyanis hivatalosan is megerősítésre került, hogy a korábbi csapatfőnök ügyvezető igazgatóként, Sean Bratches, az ESPN korábbi vezetője pedig a kereskedelmi kapcsolatok ügyvezetői igazgatójaként lesz jelen a Forma-1 új vezetőségében.

Az F1 új vezérigazgatója a következőket nyilatkozta Ross Brawn kinevezéséről: „Örömmel jelenthetem be, hogy Ross Brawn visszatért a Forma 1-be. A sportban eltöltött 40 éve alatt minden olyan csapatnál csodát tett, ahol dolgozott, a szinte páratlan technikai tudása, tapasztalata és kapcsolatai pedig mindenki számára sokat jelentenek, hiszen én is sokat köszönhetek a tanácsainak és szaktudásának.”

„Sean csatlakozásának is elképesztően örülök. Ő egy hihetetlen figura, akinek elképesztően nagy szerepe volt abban, hogy az ESPN a világ egyik legnagyobb sport franchise vállalatává vállt. A szakértelme, és az értékesítési, marketing és digitális média területeken szerzett tapasztalata felbecsülhetetlen értékű lesz számunkra.”

Brawn néhány év kihagyás után kerül vissza a Forma-1 körforgásába, de már nagyon várja, hogy új szerepkörében tündököljön:

„Nagyszerű érzés visszatérni a Forma 1-be. Az elmúlt néhány hónapban remek megbeszéléseket folytattam a Liberty Mediával és már alig várom, hogy együtt dolgozhassak Chase-szel, Seannal és a Forma-1-es csapat többi nagyszerű tagjával, hogy a sportágat tovább fejleszthessük. Egy szinte példa nélküli lehetőség előtt állunk, hogy együtt dolgozhassunk a csapatokkal, a promóterekkel, hogy a szurkolóknak egy jobb F1-et nyújthassunk.”

A 62 esztendős Brawn nagyon nagy név a Forma-1-ben, akit még a fiatalabb generáció is jól ismerhet. A manchesteri szakember 1976-ban kezdte a királykategóriás pályafutását, a March Engineering-nél. 
Nem sokkal később a Formula-3-as versenycsapatnál találta magát, mint szerelő. 1978-ban maga Sir Frank Williams kereste meg egy ajánlattal az akkor újonnan alakult Williams istállóval. Ross egyre gyorsabban és gyorsabban lépdelt fel a ranglétrán, miközben már fontos szerepet töltött be az aerodinamikai osztályon. 

1985-ben csatlakozott a Haas Lola istállóhoz, ahol újabb fontos tapasztalatokra tett szert, de ez az időszak nem volt túl sikeres számára. Amikor a Haas elhagyta az F1-et 1986 végén, az Arrows autóján dolgozott 1987 és 1989 között. Még abban az évben Brawn a Jaguar versenyzői részlegéhez ment, és vezető tervezőként megalkotta a Jaguar XJR-14-es konstrukciót, amivel megnyerték az 1991-es sportautó bajnokságot. 

1991 és 1996 között újra az F1-ben dolgozott, mint a Benetton technikai igazgatója, mellyel bajnokságot is nyert 1994-ben és 1995-ben. Ezek után úgy döntött, aláír a Ferrarihoz, ahol egészen 2006-ig tevékenykedett, és Schumacher oldalán még 5 címet szerzett. 

2008-ban már a Honda gyári istállójának volt a csapatfőnöke. A munkát valójában már 2007 november hónap végén megkezdte. 2009-re a Honda kiszállt a gazdasági világválság miatt. Az istálló egy fagylalt áráért vette át, amivel nem várt módon bajnokságot nyert, köszönhetően a nagy technikai fejlesztéseknek, amiket még a Hondával eszközölt a csapat. 

2010-re Mercedes néven futott tovább a gárda, amit szép lassan teljesen megvásárolt Brawn-tól a német konszern, óriási összegért. Ross nevéhez fűződik Michael Schumacher visszatérése is. Eredetileg Jenson Buttont akarták, de az aktuális bajnok a McLarenhez ment, így a brit meggyőzte a régi barátját arról, hogy térjen vissza. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Forma-1 új érája elkezdődött: Ecclestone-t lemondatták
Következő cikk Williams: Húzd meg-ereszd meg játék Paddy Lowe személye körül

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország