Hivatalos: Ross Brawn visszatért, és nagyon fontos szerepet kap az F1-ben
A Liberty Media megerősítette, hogy a Forma-1 átvétele megtörtént, és közölték azt is, Ecclestone a jövőben nyugalmazott, tiszteletbeli elnöki pozíciót fog betölteni, közben pedig Ross Brawn is visszatért a fedélzetre.
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal
XPB Images
Mozgalmas volt a mai nap, hiszen ahogyan arról korábban már beszámoltunk, a Forma-1 új vezetősége 40 év után pályán kívülre helyezte Ecclestone-t, akinek a tanácsaira azonban a jövőben is számítanak. Itt azonban még nem ért véget a történet, hiszen kiderült, az új vezetőség Ross Brawn szolgálataira is igényt tart.
Ecclestone a következőket nyilatkozta: „Büszke vagyok arra, amit az elmúlt 40 évben elértem a Forma-1-ben, és szeretnék köszönetet mondani a csapatoknak, a szponzoroknak, a promótereknek és a tévétársaságoknak is. Elégedett vagyok azzal, hogy a Liberty kezébe került a vállalat, és jó látni, hogy szándékukban áll befektetéseket végezni. Biztos vagyok benne, hogy Chase remek munkát fog végezni, amelynek eredményeképp a sportág is fejlődni fog.”
Carey vezeti majd az üzletet
Greg Maffei, a Liberty Media Corporation elnök-vezérigazgatója: „Örömmel jelenthetjük be, hogy sikeresen megtörtént az F1 átvétele, mint ahogy azt is, hogy vezérigazgatóként Chase vezeti majd az üzletet. A sportág növekedésére hatalmas lehetőséget látunk, és hiszünk abban, hogy a képességeivel és tapasztalataival Chase a megfelelő ember arra, hogy ezt a növekedést megvalósítsa.”
"Szeretnék köszönetet mondani Bernie Ecclestone-nak is, aki a múltban elért kimagasló sikerei miatt nyugalmazott, tiszteletbeli elnöki pozíciót fog betölteni nálunk."
Carey hozzátette: „Izgatott vagyok, amiért vezérigazgatóként folytathatom. Az F1-ben hatalmas potenciál rejlik, hiszen számtalan olyan terület van még, amelyet eddig nem érintettünk. Örömmel hallgattam meg a szurkolók, a csapatok, az FIA, a promóterek és a szponzorok észrevételeit és ötleteit a sporttal kapcsolatban. A jövőben együtt dolgozunk majd a felsorolt partnerekkel annak érdekében, hogy fokozzuk a versenyzés élményét és új dimenziókat nyissunk meg a sportág előtt.”
„Szeretném, ha megemlékeznénk a több évtizeden át vezetőként tevékenykedő Bernie-ről is, hiszen a sportág ma neki és csapatának köszönhetően tart ott, ahol, emiatt pedig mindig is az F1-es család tagja marad. Bernie eddig elvégzett munkájáért nagyon hálásak vagyunk, nyugalmazott elnöki pozíciójában pedig továbbra is rálátása lesz a folyamatokra, melynek során egy hosszú távon is sikeres Forma 1-et építünk.”
Közben kiderült, hogy a Ross Brawn visszatéréséről szóló hírek sem voltak alaptalanok, ugyanis hivatalosan is megerősítésre került, hogy a korábbi csapatfőnök ügyvezető igazgatóként, Sean Bratches, az ESPN korábbi vezetője pedig a kereskedelmi kapcsolatok ügyvezetői igazgatójaként lesz jelen a Forma-1 új vezetőségében.
Az F1 új vezérigazgatója a következőket nyilatkozta Ross Brawn kinevezéséről: „Örömmel jelenthetem be, hogy Ross Brawn visszatért a Forma 1-be. A sportban eltöltött 40 éve alatt minden olyan csapatnál csodát tett, ahol dolgozott, a szinte páratlan technikai tudása, tapasztalata és kapcsolatai pedig mindenki számára sokat jelentenek, hiszen én is sokat köszönhetek a tanácsainak és szaktudásának.”
„Sean csatlakozásának is elképesztően örülök. Ő egy hihetetlen figura, akinek elképesztően nagy szerepe volt abban, hogy az ESPN a világ egyik legnagyobb sport franchise vállalatává vállt. A szakértelme, és az értékesítési, marketing és digitális média területeken szerzett tapasztalata felbecsülhetetlen értékű lesz számunkra.”
Brawn néhány év kihagyás után kerül vissza a Forma-1 körforgásába, de már nagyon várja, hogy új szerepkörében tündököljön:
„Nagyszerű érzés visszatérni a Forma 1-be. Az elmúlt néhány hónapban remek megbeszéléseket folytattam a Liberty Mediával és már alig várom, hogy együtt dolgozhassak Chase-szel, Seannal és a Forma-1-es csapat többi nagyszerű tagjával, hogy a sportágat tovább fejleszthessük. Egy szinte példa nélküli lehetőség előtt állunk, hogy együtt dolgozhassunk a csapatokkal, a promóterekkel, hogy a szurkolóknak egy jobb F1-et nyújthassunk.”
A 62 esztendős Brawn nagyon nagy név a Forma-1-ben, akit még a fiatalabb generáció is jól ismerhet. A manchesteri szakember 1976-ban kezdte a királykategóriás pályafutását, a March Engineering-nél.
Nem sokkal később a Formula-3-as versenycsapatnál találta magát, mint szerelő. 1978-ban maga Sir Frank Williams kereste meg egy ajánlattal az akkor újonnan alakult Williams istállóval. Ross egyre gyorsabban és gyorsabban lépdelt fel a ranglétrán, miközben már fontos szerepet töltött be az aerodinamikai osztályon.
1985-ben csatlakozott a Haas Lola istállóhoz, ahol újabb fontos tapasztalatokra tett szert, de ez az időszak nem volt túl sikeres számára. Amikor a Haas elhagyta az F1-et 1986 végén, az Arrows autóján dolgozott 1987 és 1989 között. Még abban az évben Brawn a Jaguar versenyzői részlegéhez ment, és vezető tervezőként megalkotta a Jaguar XJR-14-es konstrukciót, amivel megnyerték az 1991-es sportautó bajnokságot.
1991 és 1996 között újra az F1-ben dolgozott, mint a Benetton technikai igazgatója, mellyel bajnokságot is nyert 1994-ben és 1995-ben. Ezek után úgy döntött, aláír a Ferrarihoz, ahol egészen 2006-ig tevékenykedett, és Schumacher oldalán még 5 címet szerzett.
2008-ban már a Honda gyári istállójának volt a csapatfőnöke. A munkát valójában már 2007 november hónap végén megkezdte. 2009-re a Honda kiszállt a gazdasági világválság miatt. Az istálló egy fagylalt áráért vette át, amivel nem várt módon bajnokságot nyert, köszönhetően a nagy technikai fejlesztéseknek, amiket még a Hondával eszközölt a csapat.
2010-re Mercedes néven futott tovább a gárda, amit szép lassan teljesen megvásárolt Brawn-tól a német konszern, óriási összegért. Ross nevéhez fűződik Michael Schumacher visszatérése is. Eredetileg Jenson Buttont akarták, de az aktuális bajnok a McLarenhez ment, így a brit meggyőzte a régi barátját arról, hogy térjen vissza.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások