Statisztika-mánia: élen töltött körök a Forma-1 2016-os szezonjában

A Forma-1 hivatalos Twitter-oldalán olvasható az a statisztika, amely azt taglalja, ki az az öt versenyző, aki a 2016-os szezon során a legtöbb kört töltötte az élen. Az konkrét utánaszámolás nélkül is várható volt, hogy az élen (brutális fölényben) a két McLaren található, viszont ez a lista egész komoly eltéréseket mutat ahhoz képest, hogy a szezon végén ki milyen pozícióban végzett a vb-tabellán!

Lewis Hamilton - 566 kör

Lewis Hamilton annak ellenére nem lett világbajnok, hogy nagyon sok összevetésben jobb volt Nico Rosbergnél.

Hamilton annak ellenére nem lett világbajnok, hogy nagyon sok statisztikai mutatóban jobb volt, mint csapattársa - ebben is. Hiába váltotta a sok-sok élen töltött kört tíz helyen is futamgyőzelemre, a malajziai motorhiba végzetesnek bizonyult, és öt ponttal Rosberg lett a világbajnok. A statisztika nem minden.

Nico Rosberg - 489 kör

Nico Rosberg a csúcsra ért

A kevesebb néha több - így lehetne a legjobban jellemezni Nico Rosberg szezonját, amely első, és sokkoló visszavonulása után egyben utolsó vb-címét is jelentette. Hosszú évek után idén először nem találtatott könnyűnek Lewis Hamiltonnal szemben, és tizenegyedik szezonjában végre felért a csúcsra, ami vb-elsőséget eredményezett számára. Pedig eggyel kevesebb futamot nyert (9 a tízzel szemben) és majdnem nyolcvan körrel kevesebbet vezetett összesen a futamokon, mint Hamilton.

Sebastian Vettel - 90 kör

Sebastian Vettel csalódást keltő szezonon van túl

Óriási a szakadék az élen töltött körök tekintetében a két mercedeses és üldözőik között ebben az aspektusban, csakúgy, mint a konkrét vb-tabellán, pontokban mérve. A Ferrari négyszeres német világbajnoka összesen 90 körön keresztül vezetett 2016-ban, ami nagyjából hatoda a Hamilton mellett álló számnak, és ötöde Rosbergének.

Sebastian Vettel viszont hiába végezne eszerint a lista szerint a harmadik helyen, a 90 élen töltött kör sem volt elég arra, hogy legalább egy futamgyőzelmet szerezzen idén, ennek is köszönhető, hogy 44 ponttal elmaradt Daniel Ricciardótól, és csak negyedik lett év végén.

Daniel Ricciardo - 74 kör

Daniel Ricciardo mindent megtett idén

Attól a Daniel Ricciardótól, aki red bullos csapattársához, Max Verstappenhez hasonlóan kihozta a maximumot a 2016-os idényből a Mercedes árnyékában. Ez a maximum az ausztrál mosolyalbum számára 74 élen töltött kört, egy vb-harmadik helyet (amivel beállította legjobb eredményét), egy futamgyőzelmet, egy pole-pozíciót és számos dobogós helyet jelentett. És ha a csapat nem ügyetlenkedik Monacóban, ott is összejöhetett volna számára a győzelem, de Malajziában végül kárpótolta őt a sors az elszalasztott esélyért.

Max Verstappen - 42 kör

Max Verstappen berobbant

A holland ígéret idén végleg berobbant a Forma-1-be. Már tavaly, a Toro Rossóban is villogtatta oroszlánkörmeit, és hirtelen nagyon komoly várakozásoknak kellett megfelelnie. Amikor idén az ötödik futamtól kezdve az anyacsapathoz, a Red Bullhoz került, nagyon gyorsan bebizonyította, hogy ezek az elvárások egyáltalán nem alaptalanok vele szemben, ugyanis rögtön az első futamát megnyerte Spanyolországban. És ha már most ilyen jó, mi lesz később? Már idén is 42 kört vezetett különböző versenyeken, a már említett futamgyőzelem pedig még édesebbé tette idei szezonját.

Kimi Räikkönen - 7 kör

Kimi Räikkönen idén megszorongatta Vettelt

Bár szürkének tűnhet a Jégember szezonja, a mezőny rangidőseként, hamvaiból feltámadva azért igen komoly szezont produkált. Nem annyira ebben az összevetésben, ugyanis mindössze hét kört töltött az élen, hanem például az időmérőkön, ahol 11-10-re verte Sebastian Vettelt. Amit sajnálhat, hogy neki sem jött össze a futamgyőzelem, azonban ahogy Vettel esetében, nála sem az ő hibája, hanem inkább azé, mert a csapat nem tudott felnőni a feladathoz. Amikor pedig igen, taktikailag nem álltak a helyzet magaslatán, finoman szólva sem.