Alonso: Maradok, még lehetek világbajnok!
Fernando Alonso Kimi Räikkönennel együtt most már a Forma-1-es mezőny két legidősebb pilótája. Ennek megfelelően egyre többet beszélnek esetleges távozásáról, ne adj'Isten visszavonulásáról. Alonso viszont még mindig motivált.
Fotót készítette: McLaren F1 Team
Fejlődik a McLaren, tavalyhoz képest idén óriásit ugrott előre, azonban még mindig nem tart ott, amilyen szintekhez Fernando Alonso a Renault-nál szokott világbajnoki éveiben (2005, 2006). Ennek megfelelően időről időre szárnyra kapnak olyan pletykák, hogy amint lejár 2017 végén a szerződése a McLarennel, minimum távozik a Forma-1-ből, de az is elképzelhető, hogy visszavonul, és sehol máshol nem versenyez majd. Ezt az Abu-Dzabi Nagydíj után a spanyol AS című napilap újságírójának, Manuel Francónak cáfolta, és elmondta, még mindig nagyon motiváltnak érzi magát.
A 2017-es szezon lesz az utolsó esélye a komoly eredményekre?
Nem, nem. Miért?
Az lesz az utolsó szezonja a McLarennél, ami után már a visszavonulásáról beszélnek...
Nem, remélem, az lesz az első szezonom.
Ezt hogy érti? Ez a nézőpont egy kis magyarázatra szorul...
Az első olyan szezonom azok után, hogy az előző években nem volt esélyem a nagy dolgokra.
Van reális esély arra, hogy vb-címért harcoljon?
Nem tudom. Remélem, igen.
Azt mondja, "remélem". Milyen érzések kavarognak most önben?
Nyilván nagyon szeretnék még világbajnok lenni, de nem vághatok neki minden egyes szezonnak úgy, hogy ezt tűzöm ki célul magam elé. Néha második vagy, ötödik, esetleg nyolcadik, és vannak olyan emberek, akik úgy gondolják, hogy ez valami rendkívül fájdalmas érzést kelt bennem. Sokan azt hiszik, hogy nem tudok egyáltalán együtt élni ezekkel az eredményekkel, de semmilyen rossz érzést nem tapasztalok, mert tudom, hogy soha nem vezettem még ennél jobban.
Hogy vág majd neki 2017-nek?
2017-re azt remélem, hogy a projektünk végre tényleg versenyképes lesz, és nagy dolgokért harcolhatunk. De végső soron mind a 22 versenyző ezt hiszi, és abban reménykedik, hogy a vb-címért harcolhat, ebben nem térünk el egymástól.
Abban viszont igen, hogy nagyon sokan még mindig a mezőny legjobbjának hiszik, akinek valamilyen módon mindig nyernie kell...
Nem, én csak egy olyan versenyző vagyok, akinek megadatott az, hogy a világbajnoki címért harcoljon több szezon során is, és néhány igazán jó eredményt is elértem. De az álmaim és az ambícióim nem különböznek a többiekétől a paddockban.
Sokan úgy gondoltuk, hogy egy olyan emberrel, mint Ron Dennis, aki betege a sikereknek, garantált az újabb vb-cím. Egyesek úgy gondolják, pontosan miatta tért vissza a McLarenhez.
Nem, azért tértem vissza, mert szimpatikusak voltak az istálló hosszú távú tervei.
Elérhető a vb-cím Ron nélkül?
A McLaren és a Honda "házassága" miatt tértem vissza, mert gyerekként ezen a korszakon nőttem fel, ezt láttam a tévében. Mindig elmondom, hogy az első gokartom egy McLaren-Honda másolata volt, így készítette el nekem édesapám. Nagy motivációkkal jöttem ide.
De azt biztosan nem gondolta, hogy ilyen kemény lesz.
Tudtam azt, hogy az eredmények szempontjából van kockázat egy ilyen, teljesen új projektben. Az idei év már jobb volt, de még mindig messze vagyunk attól, hogy a vb-címért harcoljunk. Viszont továbbra is hiszem, hogy a legjobb helyen vagyok ahhoz, hogy ismét a vb-címért harcolhassak.
Elmondta több helyen, hogy idén javult a teljesítménye. Mik voltak az idei szezon csúcspontjai?
Monaco. Igen, Monaco, inkább, mint Magyarország. Az autó folyamatosan javult, ennek eredményeképp Magyarországon elég versenyképesek voltunk, csakúgy mint Austinban, ahol ötödik lettem, miután megelőztem Felipe Massát és Carlos Sainzot is. De Monaco...Monaco egy különleges hely. Nagyon nehezek voltak idén a körülmények, esőben kezdtünk, aztán szárazra kellett váltani. Ilyen előzmények után egy ötödik hely kiváló eredménynek mondható. Ez volt az év legjobb pillanata. A monacói és az austini eredmény nagy magabiztosságot ad nekünk.
Bár jól érzi magát a McLarennél, többször kifejezte már az iránti vágyát, hogy Le Mans-ban vagy Indianapolisban induljon.
Annak a mondatomnak nagyon nagy visszhangja volt. Most már tizenhat éve vagyok a Forma-1-ben, és olyan autókkal versenyezhettem, amik a világ leggyorsabb köridejeit produkálták az egyes pályákon. Most viszont, hogy a GP2 és az F1 között csak egy másodperc van, nos ez a helyzet nem jó. Amikor azt mondom, hogy nem tetszik a Forma-1 és váltani akarok, sokan azt hiszik, hogy ezt most rögtön szeretném. Nem. Egyszer majd eljön ennek az ideje, de még nem most.
A jövő év reménykeltő lehet ebből a szempontból. Több aerodinamika, nagyobb gyorsaság.
Igen, jövőre nagyobb lesz a teljesítmény és gyorsabbak lesznek az autók. Ahogy annak lennie kell.
Néha azt hiszem, jobb lehetett volna teniszezőként.
A teljesítménytől függ. Ki tudja, lehet, hogy tényleg jobb lettem volna, de ez a jó a Forma-1-ben.
A jó?
Igen, mert az igazi szurkolónak az is fontos, amit az autók tudnak, az is, hogy nem lehet megjósolni minden verseny eredményét, a tény, hogy minden megtörténhet.
De más sportokban csak a tehetség számít. Igazságosabb, nem?
Versenyeztem olyan gokartbajnokságokban, ahol minden autó egyforma, és ott is nyerni tudtam, mindenféle pályán, mindenféle járművel.
Mi az életfilozófiája? Össze tudná foglalni egy szóban?
A versenyek. Az életemben minden a versenyzésről szól. A versenyek az életem. Amikor a saját gokartpályámra megyek, vagy amikor a barátaimmal versenyt futok a hotelszobához. Minden erről szól nálam.
Szinte az egész világ egyetért abban, hogy több világbajnoki címet érdemelne. Mit gondol, plusz tíz ponttal több vb-elsősége lehetne?
Kilenccel. Nem is, nyolccal. 2007-ben egy pont hiányzott, 2010-ben négy, 2012-ben három.
[Kiegészítés: ez igazából tíz, mert 2007-ben és 2012-ben pontegyenlőség esetén nem lett volna világbajnok]
Tehát gondolkodik ilyen kérdéseken!
Nem, tisztában vagyok ezekkel a számokkal, mert tudom, hogy előbb-utóbb megkapom ezeket a kérdéseket.
Lesz még világbajnok valaha?
Remélem, hogy igen...De ez nem a matematikáról szól. Ez egy sport. Ha megkérdezi ezt a mezőny minden tagjától, minimum 17-18-an ugyanezt fogják válaszolni. Itt vagyok, csinálom, mert hiszem, hogy lehetek még világbajnok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások