A gumikezelésen és az időmérőn múlik a Ferrari idei szereplése

A gumikezelésen és az időmérőn múlik a Ferrari idei szereplése

Maurizio Arrivabene szerint rendkívül fontos lenne, hogy a csapat megoldja a gumikezelés jelentette problémát, mert ez mély nyomot hagy az időmérőn, utóbbi pedig a futamot pecsételi meg. Monacóban például Felipe Massa mögé ragadt be Sebastian...

A Ferrari ráment a gumikérdésre a barcelonai teszten, de Monacóban nem sok gyümölcsét látták ennek, és Arrivabene szerint „abszurd”, hogy Vettel jobb időt futott a Q2-ben, mint a Q3-ban. Az olaszok vezére továbbra is úgy véli, hogy a gumikezelésen áll vagy bukik, mi lesz velük idén.

„Tudjuk, hogy a probléma azzal áll összefüggésben, miként boldogul a kocsink  az abroncsokkal”- mondta  Arrivabene a Motorsport.com szerint. „Dolgoznunk kell és megoldani ezt a problémát, mert ha nem tudunk a legjobb pozíciókból rajtolni, akkor olyan problémákkal állunk szemben, melyekkel nem kellene.”

„Elég megnézni, mi történt a futamon”- folytatta. „Agresszív stratégiára kellett váltani azért, hogy visszanyerjünk pozíciókat, és így Felipe Massa mögé kerültünk – akinek nem a riválisunknak kellene lennie. A stratégia korrekt volt: ugyanakkor nem kellett volna ilyet választani, ha jobban megyünk az időmérőn.”

Továbbra sincs hivatalos állásfoglalás a guminyomás-kérdésben: a gyanú szerint egyes csapatok trükkös felnik révén képesek kezelni a nyomást, lejjebb engedve azt a rajt után. A Ferrari csapatfőnöke nem tagadja, nagyon fontos területről van szó. „Ez egy olyan kérdés, ami megérdemli, hogy nagyon alaposan körbejárják”- erősítette meg. Jock Clear Monacóban árgus szemekkel figyelte, mit csinálnak a riválisok a felnikkel és abroncsokkal. Cleart a Mercedestől igazolta a Ferrari.

A Ferrari évek óta nem boldogul az időmérőn, de Arrivabene nem biztos benne, hogy az idei nehézségek egy az egyben egy tradíció folytatását jelentik. „Nagyon mások voltak az előző szezonokban használt autók. Lehet olyan problémád, ami nagyon hasonlónak tűnik a korábbihoz, de ennek más oka van. Láthattuk, hogy a vonalvezetésben bekövetkező változás teljesen más visszajelzést adhat – nehéz lenne párhuzamot vonni.”

Legyél része valami nagynak!

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING