Portré

Visszavonult, de mégsem, 4. rész: Michael Schumacher

Nem Felipe Massa az egyetlen a Forma-1 történetében, aki először úgy dönt, hogy visszavonul, később mégis visszatér: korábban ugyanezt megcsinálta Niki Lauda, Alan Jones, Nigel Mansell, Michael Schumacher és Kimi Räikkönen is.

Michael Schumacher, Mercedes AMG F1  at a farewell to F1 team photograph

Fotót készítette: XPB Images

Juan Pablo Montoya, Williams overtakes Michael Schumacher, Ferrari at Bus stop
Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Ferrari
Mercedes say goodbye to Michael Schumacher, Mercedes AMG F1 at a farewell to F1 team photograph
Michael Schumacher, Mercedes AMG F1  at a farewell to F1 team photograph
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, Michael Schumacher, Benetton B193B Ford
Michael Schumacher, Benetton B195 Renault
Michael Schumacher, Benetton
Michael Schumacher, Ferrari

Amikor Michael Schumacher 2006-ban visszavonult, már második évében maradt alul Fernando Alonsóval szemben. Amit viszont az utolsó versenyen, Brazíliában produkált egy defekt után, az egészen emberfeletti volt - a mezőny legvégéről nem kisebb eredményt hajtott végre, mint a negyedik helyig fel tudott kapaszkodni, rendkívül látványos előzéseket bemutatva.

Schumacher a lehető legstílusosabban vonult vissza. Na jó, nem annyira stílusosan, mint kettővel ezelőtti részünk alanya, Alan Jones, aki megnyerte visszavonulása előtti utolsó versenyét, viszont a körülmények függvényében ez még látványosabb végkifejlet volt. Azt pedig a látványos utolsó verseny mellett sem vehette el tőle senki, amit igazából nem is akart: ő volt (és még mindig ő) a Forma-1 történetének legsikeresebb versenyzője, visszavonulásával hét világbajnoki cím és kilencvenegy futamgyőzelem távozott a sorozatból.

Azonban Schumi nem tudott megülni a fenekén. Motorozgatott, regionális versenyeken indult, 2009-ben pedig már az is felmerült, hogy akár visszatérhet a Forma-1-be. Ez egy dolog miatt hiúsult meg: pont a szabadidős motorozás, és az ott szerzett nyaksérülés miatt. Pedig Schumacher tapasztalatára talán akkor lett volna a legnagyobb szükség, ugyanis Felipe Massa épp súlyos fejsérülést szenvedett a Magyar Nagydíjon.

A visszatérésre aztán végül 2010-ben került sor, de nem a Ferrarinál, hanem a Mercedesnél, ahol újra együtt dolgozhatott Ross Brawnnal, annyi ferraris sikerének kovácsával. "Amikor a Ferrari 2009-ben megkért a helyettesítésre, akkor kezdtem komolyan gondolkozni a visszatérésen. Addigra visszatért az energiám, és készen álltam komoly dolgok megvalósítására. Nem jöttem volna vissza, ha nem érzem magam teljesen biztosnak ezzel kapcsolatban."

Végül aztán Schumacher mercedeses kalandja, amennyire sokat vártak tőle, annyira nem jött be. Az akkor még csak építkező, ma domináns istálló ezüst gépében Schumacher mindössze egy dobogós helyezést tudott szerezni, a 2012-es Európa Nagydíjon Valenciában. Ennek ellenére a hároméves időszak lezárása után nem nyilatkozott csalódottan. "A nagy részét élveztem. Nem volt olyan sikeres, mint a korábbi időszakom, de ettől függetlenül nagyon sokat tanultam. Néha nehéz elviselni a vereséget, de hosszabb távon nagyon sokat hozzá is tud tenni az életedhez. Jókor távozom."

Most pedig milyen jó lenne, ha megint visszatérne három évvel ezelőtti súlyos síbalesete után...!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton, az F1-es divatguru: ezt a szettet figyeld!
Következő cikk F1-es elemzés 2017-re: kulcsszerepe lehet az üzemanyagnak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország